高速电机的维修方式

     关于高速电机，用培修普通电机的个别方式培修，未必能修好，修好后，未必能长时问运用。依据海内外实际经历。介绍一下转速为2O000RPM高速电机与个别低速电机不同的维修方式。

先进行判定能否须要装配电枢， 视察电机运转时碳刷与换向器之间能否发生火花，涌现火花的水平，（I）是无任何火花。解释碳刷与换向器都正常，无需修理；（2）只是有2～4个极小火花。这时细心视察换向器外表若是平坦的。大多数状况可不？理；（3）除r有4个以F的极小火花，另有1～3个大火花，则不用装配电枢，只要用砂纸磨碳刷换向器；（4）假如涌现4个上的大火花，则须要用砂纸磨换向器，甚至要细心地将换向器进行车加这时必需把碳刷与电枢装配下来。当然换向器被加工后，就肯定要换碳刷磨碳刷。

　　由于在装配端盖与电枢时。振动会把碳刷破坏，所应首先把碳刷从碳刷糟中取出。又固为两个碳稽与换向器的夹角未必相同，为确保在装置时能恢复原样，左右碳刷不会装反，必需在取出碳刷之前。给左右碳刷做好记号。另外切记不要碰坏碳与换向器的接触面。

　　高速电机的一端，个别有一个散热风片，在另一端兴许会有一个测转速用的磁钢或测速环在装配散热风扇叶与磁钢或测速环时肯定要警惕翼翼，不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。其主要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也一个记号，以便修理结束后能够按本来的标志地位装置由于高速电机的动均衡实验是带着扇叶或测速环（测速磁钢）作的，所以组装时，必需按装配时的记号组装这一点在个别电机修理中是无关紧要的小事，I面在高速电机的修理中可事关大局。由于一旦破坏测速环或风扇片。或段有按记号组装，即便其它局部修理得很好。组装之后，在高速运行时也能够会引起整机的不均衡振动。

　　装配高速电机时不可用锤子、冲子？等硬敲硬撬要用拉马，运用拉马时要注重：拉吗的顶尖要间接顶在顶尖眼上。要在拉马顶尖与顶尖眼之同垫一掩护垫，其目标是掩护电枢轴上的顶尖眼防止破坏。

　　固定电机两端的端盖，在装配之前一要在七下端盖上做上记号。以便修理后按原样装J：。装配r电枢上的轴承应警惕清洗，清洗时用清洁的电机汽油，待汽油干后再用7014（或7018）轴承光滑脂填满轴承室（高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼）。放在清洁的中央待用；假如换向器的外表平坦而且有一层紫色的光泽，这是氧化层能够掩护换向器的外表，用揉软的毛刷除去外表的粉末即可

　　换向器的修复，换向器基础平坦，只是有极小的创痕或火花，如第二种状况l口1以用水砂纸手工研磨在不装配电枢的状况下研磨。研磨的次序是：先按换向器的外圆弧度，加工一个木制的工具，将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条，取下碳刷（请注重在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号，确保装置时不致左右换错）用裹好砂纸的木制工具贴实换向器，用另一只手按电机旋转方向，微微转动轴换向器研磨。运用砂纸粗细的次序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后，再换另较细的砂纸，直到用完最细的水砂纸。这样才能确保换向器修复有保证。